سفارش تبلیغ
صبا ویژن
درباره
سهیل[54]

توضیحاتی درباره مسائل نظامی
ویرایش

مطالب پیشین
آرشیو مطالب

ویرایش

لوگوی دوستان
امکانات دیگر

نیاز به تخلیه مجروحان از منطقه جنگی در طول جنگ 33 روزه در لبنان زمانی که نیروی هوایی ارتش اسرائیل از هلیکوپتر برای انجام ماموریت های تخلیه مجروحان زیر آتش سنگین حزب ا... استفاده می کرد ،به مشکلی حاد برای ارتش رژیم صهیونیستی تبدیل شد.و این روند باعث پیگیری واجرای طرحی از پرنده های بدون سرنشین برای انتقال مجرحین از صحنه نبرد شد.
هم اکنون اسرائیل در حال حرکت به سمت تخلیه پزشکی مجروحان توسط پرندگان بدون سرنشین از میدان نبرد است به همین سبب پس از 2 سال کار مداوم پیش نمونه پهباد فن مجرایی میول ساخت اوربان ایروناتکیز از خط مونتاژ این شرکت به یک باند پروازی در مرکز اراضی اشغالی رژیم صهیونیستی منتقل شد.این انتقال برای نخستین بار ، مقارن با روز یکم ژوئیه به منظور پهباد میول جهت آغاز پروازهای ایستایی آزمایشی انجام شد.
یکی مقامات شرکت اربان ایروناتیکز در این باره گفته:میول پس از تکمیل آزمایشهای سنگین زمینی هم اکنون آماده انجام پروازهای ایستا در آسمان است.این پهباد که برای رساندن تدارکات از قبیل آذوقه ، مهمات و دزگر ملزومات سربازان طراحی شده ، دارای بیشنه وزن برخاست 1,088 کیلوگرم است که 274 کیلوگرم آن را بار مفید قابل حمل توسط میول تشکیل می دهد.
این پهپاد که توانایی انجام پرواز به صورت مستقل را دارد ، با توجه به اندازه محموله و کیفیت مأموریتش ، دارای مداومت پروازی 2 الی 4 ساعت است.میول با بیشینه سرعت 185 کیلومتر بر ساعت توانایی رسیدن به سقف پروازی 12000 پا را برای خود محفوظ نگاه داشته است.و قادر است در هر پرواز دو سرباز مجروح به همراه سوخت لازم برای پرواز تا 2 ساعت را حمل نماید.

بدنه پهپاد مزبور که از مواد ترکیبی ساخته شده است و 9/5 متر طول و 15/2 متر عرض دارد.از فناوریهای جدید به کار رفته در میول ، تعبیه یک پروانه 5 پره از مواد ترکیبی با قطر 8/1 متر است که برای حرکت متغیر حول محور عرضی پهباد مورد استفاده قرار می گیرد.
از تجهیزات قابل ملاحظه این پهپاد سیستم MLSTAT است.سیستم MLSTAT این امکان را فراهم می کند که با استفاده از تجهیزات کنترل راه دور ضمن آگاهی از وضعیت بیمار ، درمان اضطراری از راه دور را برای آن اعمال نمود. ساخت این پهپاد خبر خوشی به سربازان در صحنه نبرد است زیرا در صورت هر گونه جراحت به سرعت به اماکن درمانی و بیمارستانی در پشت جبهه منتقل می شوند.و این باعث کاهش قابل ملاحظه تلفات جانی در نبردهای آینده خواهد شد.





      

در پی برخورد دو فروند SU-27  در مسکو روی داد:

فرمانده شوالیه های روسی کشته شد
خلبان Sukhoi Su-27 که در ژکوفسکی در روز یکشنبه سقوط کرد جان باخت. این مطلب به نقل از سخنگوی نیروی هوائی روسیه Vladimir Drik  به خبرگزاری ایتارتاس نقل شده است. وی از ذکر نام این خلبان خودداری کرد. در همین حال پلیس محلی به خبرگزاری ایتارتاس اظهار داشته که این خلبان جان باخته فرمانده تیم شوالیه های روسی Igor Tkachenko بوده است.

یک فروند Su-27  تک سرنشیته و یک فروند Su-27UB در حال اجرای تمرین برای نمایشگاه MAKS 09 بودند که این حادثه روی داد. فرمانده نیروی هوائی روسیه Alexander Zelin اعلام داشته که این حادثه خللی در برنامه های نیروی هوائی روسیه در نمایشگاه MAKS 09 ایجاد نخواهد کرد. اخرین اخبار حاکیست که دو فروند سوخو-27 که خود را برای نمایش هوائی ماکس-2009 آماده میکردند در آسمان به هم برخورد کرده و در نتیجه یکی از خلبانان آن که فرمانده شوالیه های روسی بود جان باخت. دیمیتری مدویدوف رئیس جمهور روسیه بلافاصله پیام تسلیتی برای خانواده Igor Tkachenko صادر کرد. همچنین یکی دیگر از خلبانان به شدت از ناحیه ستون فقرات مجروح شده و در بیمارستان به سر میبرد.
طبق گفته شاهدان عینی ، علت مرگ Igor Tkachenko  آتش گرفتن چتر وی در آسمان بوده است. این در حالست که دو خلبان دیگر نیز که موفق به ایجکت شده بودند راهی بیمارستان گردیدند.
تصاویر مرتبط با خبر فوق:





 

 




      

 

خبرگزاری فارس: با حکم سرلشکر جعفری، سردار محسن کاظمینی به عنوان معاون جدید عملیات کل سپاه منصوب شد.
به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، سردار محسن کاظمینی سالهای متمادی در خوزستان فعالیت داشته و توانسته است نقش مهمی را در ایجاد امنیت پایدار در منطقه جنوب غرب کشور ایجاد کند. قدرت بالای عملیاتی و ایجاد هماهنگی در انجام امور مهم و استراتژیک، دو ویژگی مهم فرمانده سابق سپاه ولیعصر (عج) عنوان شده است.

سردار کاظمینی، جانشین سردار پاکپور معاون سابق عملیات کل سپاه شد که اخیرا به عنوان فرمانده نیروی زمینی منصوب شده است. وی از روز گذشته رسما به عنوان معاون جدید عملیات کل سپاه معرفی و مشغول به کار شد.

 

 





      

فرمانده عملیات مخصوص ایالات متحده (USSOCOM) در پانزدهم اکتبر سال 2003 نیاز خود به یک سلاح تهاجمی جهت تجهیز نیروهای مخصوص را اعلام کرد.این تقاضا که به سرعت نظر کمپانی های اسلحه سازی را به خود جلب کرد نیاز واحد مذکور به یک سلاح رزمی که سازگار با ماموریت های کنونی و آینده نیروهای مخصوص باشد را کاملا متفاوت با سلاح جدید ارتش ایالات متحده یعنی XM-8 (برگرفته از طرح هکلر و کخ )بیان کرد.

تفاوت کلیدی میان XM-8 و SCAR در تک کالیبره بودن XM-8 می باشد.که فقط برای شلیک مهمات کالیبر 5.56x45mm ناتو طراحی شده است.با نگرشی کاملا متفاوت که برخاسته از تفاوت میان ماموریت های پیاده نظام ارتش ایالات متحده و نیروهای وی‍‍‍‍‍‍ژه است،SCARمی باید توانایی شلیک کالیبر های مختلف موجود در میدان های نبرد را چه از نوع استاندارد ناتو و چه از نوع استاندارد روسی داشته باشد. در ابتدا SCAR در دو گونه سبک SCAR-L با قابلیت شلیک مهمات 5.56mm ناتو و گونه سنگین SCAR-H با توانایی شلیک مهمات پرقدرت 7.62x51mm ناتو ساخته شد.
همانطور که اشاره شد این سلاح ها با تغییراتی کوچک مهمات کالیبر 7.62x39mm روسی M43 و 6.8x43mm SPC رمینگتون را نیز شلیک می کند.شایان ذکر است ماهیت ماموریت های نیروهای مخصوص که معمولا در پشت خطوط دشمن انجام می گیرند نیاز به چنین توانایی را در سلاح اجتناب ناپذیر می سازد زیرا استفاده از خشاب سربازان کشته شده ی دشمن در صورت اتمام مهمات امتیاز بزرگی در خاک دشمن محصوب می شود.

هر دو گونه سبک و سنگین SCAR در سه نوع استاندارد(S)،جنگ های شهری و درگیری های نزدیک(CQC) و در نهایت تک تیرانداز(SV) ساخته شده است.تمام این شش نوع سلاح بدون در نظر گرفتن کالیبر و ترکیب از جهت طرح کنترل ها،هندلینگ و تعمیر و نگهداری و همچنین لوازم جانبی شامل چشمی و دوربین کاملا مشابه همدیگر هستند.

در اواخر سال 2004 فرماندهان US SOCOM  به طور رسمی موفقیت شعبه آمریکایی شرکت بلژیکی Fabrique Nationale Herstal را اعلام کرد.ناگفته نماند شرکت تابعه ی این کمپانی بلژیکی در ایالات متحده کار ساخت نمونه ی اولیه و همچنین تولید سری این سلاح را بر عهده گرفته و در اواسط سال 2005 نیز اولین سلاح های تولیدی به دست کماندوهای  USSOCOM رسید.

قابل ذکر است US SOCOM نیز مانند نیروی دریایی ایالات متحده از کلمه "MARK" در شناسایی سلاح های مخصوص خود استفاده می کند در نتیجه سلاح های SCAR به طور رسمی MK.16 برای گونه سبک و MK.17 برای گونه سنگین نام گذاری شدند.این سلاح به تدریج جایگزین سلاح های در حال استفاده ی M4،M16،M14 و MK.25 خواهند شد. شاید یکی از بزرگترین تفاوت های FN SCAR با سلاح های نوین دیگر در ویژگی طراحی آن است بطوریکه این سلاح برگرفته از سلاح دیگری نبوده و کاملا از روی کاغذ به مرحله تولید رسیده است. در تمام گونه های FN SCAR مکانیزم گازی،پیستون با کورس کوتاه و همچنین قفل گلنگدن از نوع چرخشی دارد.
سیستم گلنگدن این سلاح تقریبا شبیه سلاح اتوماتیک FN Minimi/M249 SAW است.این سیستم حساسیت کمتری به شن ریز،گرد و خاک و دیگر اجسام خارجی دارد که ممکن است مکانیزم خزانه را پر کند.مکانیزم FN SCAR  از این نظر مزیت فوق العاده بر سیستم پلانجر M16 دارد.

دو گونه SCAR-L و SCAR-H حدود نود درصد اشتراک قطعات دارند.کالیبر این سلاح در کمترین زمان و با حداقل تغییرات به سایز بزرگ تر و یا کوچک تر خود تبدیل می شود که این تغییرات باید در مکانیزم و همچنین با تعویض لوله اعمال می شود.
در واحد ماشه و اهرم های مربوطه امکان استفاده از هر دو دست وجود داشته و اهرم انتخاب حالت شلیک فقط در حالت تک تیر و اتوماتیک کامل عرضه شده است و خبری از حالت شلیک های منقطع دو یا سه تیره نیست.

اگفته نماند قنداق این سلاح از بغل تا شده و در حالت باز محلی هم برای گونه تک تیرانداز در نظر گرفته شده است.
تمام لوازم جانبی این سلاح با تبدیل های ریلی از بالا و طرفین نصب شده و قابل ذکر است هیچ گونه پیش بینی برای نصب سرنیزه در این سلاح انجام نگرفته.خشاب این سلاح تقریبا نوع بهسازی شده خشاب M16 بوده و در کالیبر بزرگ توانایی جای دادن به 20 تیر دارد که احتمالا در آینده از خشاب های کاسه ای استفاده خواهد شد.







      


Kh-35 (کد ناتو: AS-20 “Kayak ) موشک کروز تک کلاهکه با موتور تورفن, هواپایه و با برد کوتاه است که توسط روسیه طراحی و ساخته شده است.
دفتر طراحی Zvezda-Strela در سال 1983 طراحی موشک ضد کشتی (SS-N-25( Switchblade را اغاز کرد .این موشک در ابتدا بعنوان
یک موشک سطح به سطح جهت استفاده در کشتی ها و دفاع ساحلی و همچنین صادرات و جایگزینی موشک SS-N-2 “Styx در نظر
گرفته شده بود. نمونه مورد استفاده در کشتی (دریاپایه) با کد(SS-N-25 Switchblade (3M24 Uran و نمونه دفاع ساحلی ان با نام
(SSC-6 “Stooge” (3K60Bal شناخته می شوند. تا اینکه مدل هواپایه SS-N-25 با نام(AS-20 Kayak (Kh-35 بعدا به این جمع اضافه شد.
ساخت و توسعه (AS-20 “Kayak”(Kh-35در سال 1987 اغاز شدو در سال 1992 در معرض دید سایرین قرار داده شد. این موشک در
ظاهر شبیه موشک  امریکایی هارپون می باشد .AS-20 دارای چهار باله سه گوش در میانه و چهار باله مثلثی شکل که برای کنترل حرکت
در انتهای ان تعبیه شده است می باشد .موشک Kh-35 داری طول 3.72 متری و قطر 420 میلی متری و دارای وزنی معادل480 کیلوگرم
(هنگام پرتاب) است. هدایت موشک تا میانه مسیر پروازی بر عهده سیستم ناوبری داخلی (INS) و در فاز نهایی بر عهده سیستم راداری
فعال موجود در موشک می باشد.نیرو محرکه این موشک توسط یک موتور اصلی با سوخت جامد و یک موتور توربوفن تامین می شود که به
موشک این اجازه را می دهند که کلاهکی بوزن 145 کیلوگرمی را حمل کند.
بیشترین برد Kayak چیزی در حدود 130 کیلومتر می باشد.

 از سال 1995 وارد خدمت شده است و بر روی جنگنده MiG-29K نصب شدهاست و قابلیت بارگذاری بر روی جنگنده su-24 و
جنگنده های خانواده فلانکر , بمب افکن هایی نظیر Tu-95 , Tu142 M و بالگردهایی نظیر KA 50 , KA52 را دارد.
مدل صادراتی Kh-35 با کد X-35 شناخته می شود
در سال 1997 روسیه موشک Kh-35 را به سیستم جستوگر تصویربرداری مادون قرمز جدیدی مجهز کرد که این نمونه با نام KH-37 شناخته
می شود.سال بعد روسیه در صد بهبود این موشک بر امد و نمونه ارتقا یافته ایی از را تولید کرد که گفته می شود دارای بردی 200-300
کیلومتری است که علاوه بر سیستم ناوبری داخلی از سیستم های GPS و اکنون گلوناس نیز برای هدایت استفاده می کند.

مشخصات:
کشور: فدراسیون روسیه
نام:Kayak, Kh-35
کلاس:ALCM
طول:3.75 متر
قطر: 0.42 متر
وزن: 480 کیلوگرم
کلاهک: 145 کیلوگرم از نوع HE, SAP
سرعت:0.8 ماخ
برد:130 کیلومتر
نیرومحرکه: Turbofan w/ solid booster
هدایت:INS و راداری فعال
وضعیت:در حال خدمت
کشورهای استفاده کننده:روسیه- الجزایر و هند

منابع :
http://www.missilethreat.com
http://en.wikipedia.org






      

نیروی دریایی ایران از تجهیزات داخلی استفاده می کند

دریادار "حبیب الله سیاری" فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد که توان این نیرو در سطح منطقه بسیار بالاست و به مرحله ای رسیده است که نیاز به تجهیزات غیر بومی ندارد.
به گزارش «ریا نووستی» از خبرگزاری "مهر"، سیاری اعلام کرد: ملت شریف ایران به شما که به طور شبانه روزی تلاش می کنید که نیازمندی های نیروی دریایی را تامین کنید افتخار می کند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش ایران تصریح کرد: دشمنان ایران همواره نیروهای مسلح را رصد می کنند و با اقداماتی ازقبیل تحریم، تصور می کنند که مانع اقتدار ما شده اند اما این در حالی است که نیروهای مسلح ایران به ویژه نیروی دریایی ارتش این افتخار را دارد که به ملت ایران نوید دهد، امروز به مرحله ای رسیدیم که نیاز به تجهیزات غیر بومی نداشته و گواه این ادعا حضور مستمر ناوگان نیروی دریایی ارتش در آب های بین المللی شمال اقیانوس هند، خلیج عدن و تنگه باب المندب به مدت دو ماه و انجام گشتزنی آن هم به حمایت و پشتیبانی خود است.

خبرگزاری «ریا نووستی»

-----------------------------------

نیروی دریایی ارتش به تجهیزات غیر بومی نیاز ندارد


فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد که توان نیروی دریایی ارتش در سطح منطقه بسیار بالاست و به مرحله ای رسیده است که نیاز به تجهیزات غیر بومی ندارد.


به گزارش خبرگزاری مهر، امیر دریادار حبیب الله سیاری فرمانده نیروی دریایی ارتش طی بازدیدی که از کارخانجات این نیرو داشت خطاب به مسئولان، مهندسان و کارکنان این مجموعه عنوان کرد که ملت شریف ایران به شما که به طور شبانه روزی تلاش می کنید که نیازمندی های نیروی دریایی را تامین کنید افتخار می کند.




 

وی افزود: شما متخصصین با تولید نیازمندی های موجب ارتقاء توان رزمی این نیرو در انجام ماموریت خطیر صیانت و پاسداری از منافع جمهوری اسلامی ایران در آبهای سرزمینی و بین المللی خواهد شد که این امر قطعا رضایت خداوند، حضرت بقیه الله العظم و مقام معظم رهبری و فرماندهی کل قوا و ملت ایران را در بر خواهد داشت.



 

فرمانده نیروی دریایی ارتش تصریح کرد: دشمنان ایران همواره نیروهای مسلح را رصد می کنند و با اقداماتی ازقبیل تحریم، تصور می کنند که مانع اقتدار ما شده اند اما این در حالی است که نیروهای مسلح ایران به ویژه نیروی دریایی ارتش این افتخار را دارد که به ملت ایران نوید دهد، امروز به مرحله ای رسیدیم که نیاز به تجهیزات غیر بومی نداشته و گواه این ادعا حضور مستمر ناوگان نیروی دریایی ارتش در آبهای بین المللی شمال اقیانوس هند، خلیج عدن و تنگه باب المندب به مدت دو ماه و انجام گشتزنی آن هم به حمایت و پشتیبانی خود است و این اقتدار ملی است که با رهنمودهای مقام معظم رهبری و فرماندهی کل قوا به آن رسیدیم.


 

امیر سیاری در پایان خاطر نشان کرد: شما متخصصان سهم بزرگی در توان بازدارندگی و اقتدار حضور در آبهای آزاد دارید پس به خود ببالید و سعی کنید به حول قوه الهی هر روز پیشرفت قابل توجهی داشته باشید.




      

دستیابی ایران به فن‌آوری پیشرفته تولید «پوشش جاذب رادار»
متخصصان ایرانی به فن‌آوری استراتژیک تولید پوشش‌های جاذب راداری دست یافتند که تنها در اختیار چند کشور پیشرفته بوده و با بهره‌گیری از آن امکان پنهان کردن هواپیماها، شناورها و سایر تجهیزات از رادارهای دشمن فراهم می‌شود.


در راستای تحقیقات این طرح و به منظور بررسی دقیق‌تر کارایی پوشش‌های جاذب ساخته شده، بزرگترین اتاق تست آنتن باند وسیع خاورمیانه در کشور در حال ساخت است.

پوشش فرکانسی این اتاق تست آنتن از فرکانس‌های UHF تا فرکانس‌های نظامی

(VHF-UHF-L BAND - S BAND - C BAND - X BAND- K BAND) را شامل می‌شود و قادر است تمامی نیازهای تحقیقاتی و آزمایشگاهی کشور در زمینه تست آنتن باند وسیع را در ابعاد صنعتی برآورده کند.

عملیات طراحی اتاق آنتن شیلد باند وسیع با همکاری متخصصان دانشکده برق دانشگاه خواجه نصیر در استان مرکزی در حال اجراست.

تست پترن و ارسال دیتا از طریق پورت GPIP و ترسیم گراف رایانه‌یی، تست RCS و ارسال دیتا از طریق پورت GPIP و ترسیم گراف، تست Return.Loss و ارسال دیتا از طریق پورت GPIP و ترسیم گراف، تست آنتن با طول موج‌های بالا و ابعاد بزرگ جهت فرستنده گیرنده‌های رادیو و تلویزیونی، تست آنتن در فرستنده گیرنده‌های بی‌سیم رله‌های ماکروویو و آنتن های موبایل BTS و تست رادارهای زمینی و رادارهای هواپیما و شناور در فرکانس‌های بالا و تست اکتی متر پرنده‌ها از جمله قابلیت‌های این اتاق آنتن باند وسیع می‌باشد.

در راستای اجرای طرح تولید پوشش‌های جاذب راداری و طراحی و ساخت اتاق آنتن باند وسیع به همت گروه صنعتی شیمیایی نگین رنگ پارسا و با همکاری دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، همایشی در این زمینه در روز سه‌شنبه (امروز) در دانشکده برق دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی برگزار شد.

مهندس پیغمبری مدیر عامل گروه صنعتی شیمیایی نگین رنگ پارسا در این همایش با اعلام این که در حال حاضر جمهوری اسلامی ایران نخستین کشور منطقه و جزو معدود کشورهای جهان است که فن آوری تولید پوشش جاذب امواج راداری را به صورت بومی در اختیاردارد، اظهار داشت: طی پیگیری‌های مربوط به حوزه پوشش جاذب امواج راداری متوجه شدیم که یکی از مشکلات عمده‌ای که ادامه فعالیت ما را با کندی و محدودیت روبرو می‌کند عدم وجود اتاق آنتن باند وسیع در ابعاد مورد نیاز جهت انجام مراحل تستهای نهایی و اجرایی محصول است.

وی تصریح کرد: از مجموعه دو یا سه اتاق انتن موجود در مراکز علمی و تحقیقاتی کشور با ابعاد محدود پاسخگوی نیازهای علمیاتی ما نخواهد بود، از سوی دیگر فن آوری طراحی اتاق آنتن در اختیار کشورهایی قرار داشت که امکان خرید تجهیزات مورد نیاز مجموعه از آنها بنا به محدودیت شدید اعمال شده علیه توسعه فن آوری در جمهوری اسلامی ایران ناممکن و یا بسیار مشکل بود. از سوی دیگر وجود اتاق آنتن مناسب می‌توانست جوابگوی نیازهای بسیاری از صنایع دیگر ما نیز باشد.



مهندس پیغمبری اضافه کرد: طراحی اتاق آنتن در ابعاد مورد نیاز را در داخل کشور و با استفاده از توان علمی و تخصصی موجود در ایران بر عهده این مجموعه قرار گرفت و پس از مذاکره با دانشکده برق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی فاز دشوار و راهبردی طراحی بزرگترین اتاق آنتن باند وسیع کشور که از حیث ابعاد کاربردی در خاورمیانه نیز حائز رتبه مناسبی است آغاز شد و به دنبال تکمیل عملیات طراحی در حال حاضر این مجموعه با ظرفیتی بی نظیر در کشور در استان مرکزی در دست احداث است.

وی تاکید کرد: تکمیل عملیات اجرایی اتاق آنتن ما را قادر خواهد کرد علاوه بر عملیاتی کردن طرح پوششهای جاذب رادارای با سرعت و کیفیت مناسب و پاسخگویی به نیازهای موجود در این زمینه که امکان جایگزینی آنها از منابع خارجی هم وجود نداشت بتوانیم نیازهای علمی و تخصصی و تحقیقاتی نهادها و مجامع علمی و دانشگاهی داخلی و نیازهای منطقه‌ای را در این زمینه پاسخگو باشیم.

یکی از اصلی‌ترین وسیله رصد دشمن در حوزه وسیع استفاده از تابش و بازتابش امواج رادیویی است و پنهان ماندن از دید راداری دشمن یکی از اصلی‌ترین و کارآمدترین فن آوری‌ها در این زمینه است.

استفاده از پوششهای جاذب امواج راداری یکی از مهمترین تکنیکهای به کار گرفته شده بدین منظور است. این فن‌آوری نوین در دهه 1990 میلادی شکل عملیاتی و اجرایی به خود گرفت. در این روش با استفاده همزمان از چند لایه پوشش با سطوح عملکرد متفاوت سعی می‌شود علاوه بر استفاده از روش تغییر شکل ظاهری و کاهش RCS از این طریق میزان بازتابش امواج رادیویی و نیز میزان انعکاس حرارتی در شعاع تعریف شده عملیاتی به حداقل ممکن کاهش یابد.

این تکنولوژی به صورت اجرایی در هواپیماها به کار گرفته شده و عملکرد آن مناسب ارزیابی شده است.




      

کلاهک هایMIRV (تعریف شده برای موشک های بالستیک) به کلاهک هایی گفته می شود که خود شامل چندین کلاهک دیگر می باشند (اغلب هسته ایی) مانند تصویر(1)  که قابلیت سوار شدن بر موشک های بالستیک قاره پیما ( حالات هسته ایی) و سایر موشک های بالستیک از کوتاه برد تا میان برد و یا حتی موشک های بالستیک با قابلیت شلیک از زیر دریایی (SLBM) دارا می باشند

از تاریخ دقیق طراحی  این کلاهک ها اطلاعات دقیقی در دست نیست اما طبق براوردهای انجام گرفته می توان تاریخ طراحی این قبیل کلاهک ها را سال  1962-1960 میلادی در نظر گرفت

از اولین کشوری که در طراحی و استفاده از این کلاهک ها پیش قدم بود است می توان به ایالات متحده اشاره کرد (شایدم طرح المان نازی)

نحوه کار یک  MIRV:

در ابتدا موتور اصلی موشک یا بوستر کلاهک چند گانه یا( BUS ) در مسیر منحنی بالستیکی مورد نظر فرار می دهد (خارج کردن کلاهک از جو زمین) پس از اتمام این کار کلاهک بوسیله موتور کوچکی که در انتهای ان واقع شده با هدایت سیستم هدایت کامپیوتری تعبیه شده در موشک (برای حفظ مسیر بالستیکی موشک) به سمت رسیدن به ارتفاع اوج مانور داده و به طرف ان حرکت می کند .پس از رسیدن به ارتفاع مورد نظر موتورکوچک واقع در کلاهک به دلیل اتمام سوخت( کار این موتور رساندن کلاهک به همبن ارتفاع مورد نظر بود) از کار افتاده و کلاهک دیگر بدون پیشران در حالت سقوط ازاد قرار می گیرید و در این حالت است که سایر کلاهک های فرعی تعبیه شده در موشک ازاد شده و به همراه تله ها و خود پوسته باقی مانه به طرف اهداف حرکت می کنند

تصویر(2) نمایش عمکرد یک کلاهک MIRV را به خوبی نشان می دهد

مراحل پرتاب یک کلاهک MIRV:

1-در ابتدا موشک به وسیله اولین موتور (A) از محل پرتاب موشک یا سیلو جدا می شود 2- بعد از حدود60 ثانیه از زمان پرتاب موشک موتور اول از موشک جدا شده و موتور دوم (B) شروع به کار کرده و گاز های ناشی از سوختن سوخت را از موشک خارج می کند در همین زمان است که سرپوش کلاهک ها (E) نیز از موشک جدا می شود3-   120ثانیه بعد از زمان پرتاب( 60 ثانیه بعد از مرحله1) موتور دوم از موشک جدا شده و موتور سوم موشک(C) شروع به کار می کند و وظیفه خارج کردن کلاهک از جو زمین را انجام می دهد 4- بعد از 180 ثانیه از لحضه پرتاب (60ثانیه بعد از مرحله3) موتور سوم موشک نیز از موشک جدا شده و موتور کوچک تعبیه شده در زیر کلاهک (D) شروع به کار می کند 5- در این لحظه کلاهک بر اثر نیروی القا شده به ان به طرف ارتفاع اوج در حال حرکت است6-در این مرحله موتور اخر هم خاموش شده و کلاهک  در حال عبور از ارتفاع اوج است و پس از این زمان کلاهک های اصلی به همراه تله های پدافندی (D)باز می شوند و اماده ورود به جو زمین می شوند7-در این مرحله کلاهک های جنگی در خط سیری متفاوت با موشک قرار گرفته و وارد جو زمین می شوند8- لحظه برخورد کلاهک های اتمی (فرضی) با اهداف

مزیت های استفاده از کلاهک های MIRV :

1- ایجاد تهدیدی بزرگ تر و جدی تر برای اهداف با شلیک یک موشک
2-کاهش نور ساطع شده از موشک های هسته ایی و همچنین کاهش غلظت مواد رادیواکتیو در صحنه و نیز افزایش برد امان از تششعات
3-کاهش تسلیحات اتمی یک به طور مثال به جای تولید 5 موشک هسته ایی می توان یک موشک با 5 کلاهک فرعی ساخت
4- کاهش شدید خطر منهدم شدن موشک توسط پدافندهای موشکی

در پایان بیان این نکته ضروری است که نحوه ساخت کلاهک های MIRV جز طبقه بندی شده ترین مسایل نظامی در جهان است که با این وجود طبق برخی گفته ها ایران نیز موفق به ساخت این سری از کلاهک ها شده است و کلاهک موشک فجر3 از نوع MIRV است

تصاویری از ازمایش کلاهک های MIRVs:

و نمایی از کلاهک ها:





      

الدیار: تل‌آویو برای جنگ با لبنان آماده می‌شود

به گزارش فارس، روزنامه "الدیار " لبنان به نقل از منابع آگاه اعلام کرد که رژیم صهیونیستی برای بیرون کردن حزب الله لبنان از جنوب این کشور و کوچ دادن اجباری 700 هزار شیعه از این منطقه در حال برنامه‌ریزی و نقشه کشیدن برای به راه انداختن جنگی دیگر است.

الدیار نوشت که رژیم صهیونیستی در حال تقویت پنج گروه و نهادهای نظامی خود که در سراسر مرزهای لبنان آن را مستقر کرده، است و عملیات‌ اطلاعاتی خود را نیز در این مناطق افزایش داده است.

این منابع دیپلماتیک فاش کردند که اسرائیل نقشه‌هایی را برای حمله به لبنان کشیده است، حمله گسترده‌ مورد نظر همانند چیزی است که در سال 1982 اتفاق افتاد و هدف از آن اخراج حزب‌الله از جنوب لبنان و کوچ اجباری 700 هزار شیعه از این منطقه است.

این منابع دیپلماتیک اروپایی اشاره کردند که اسرائیل می‌خواهد در جنگی که پیش‌بینی می‌کند بین 2 تا 3 ماه به طول انجامد، زیربناها، مراکز ارتش و انبارهای سلاح حزب‌الله را مورد هدف قرار دهد.

دبیرکل حزب‌الله لبنان در سخنرانی اخیر خود از وجود زمزمه‌هایی درباره جنگ جدید علیه لبنان خبر داده و گفت: هم‌اکنون سخنانی درباره جنگ جدیدی علیه لبنان می‌شنویم. تهدیدات اسرائیل روز به روز افزایش می‌یابد. اسرائیلی‌ها در جنگ 2006 تجربه‌هایی را کسب کرده و از آن زمان تاکنون شب و روز مشغول برطرف کردن نقاط ضعف خود هستند و برنامه‌های جدیدی را می‌ریزند.

وی ادامه داد: آنها از جنگ جدیدی علیه مقاومت سخن می‌گویند که در آن تمامی لبنان هدف قرار می‌گیرد تا بر همه چیز این ملت و خاک آن سیطره یابند، آنها همچنین می‌خواهند با این جنگ فلسطینی‌های باقیمانده در سرزمین‌های اشغالی را به مهاجرت اجباری از خاک و سرزمین خود وادارند.
نصرالله با تاکید بر اینکه "در این جنگ هدف تنها یک حزب به نام حزب‌الله نیست؛ بلکه مقاومت هدف قرار گرفته شده "، تاکید کرد تنها گزینه ملت ما در برابر این توطئه‌های اسرائیل پایبندی به مقاومت است.




      

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، علی‌اکبر پورجمشیدیان صبح امروز در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت: به دنبال ناآرامی‌های به وجود آمده از سوی گروه پژاک در مناطق مرزی شمال‌ غرب کشور برای هموطنان عزیزمان، نیروهای سپاه عاشورا به ویژه تیپ امام زمان (عج) در 12 هزار کیلومتر از مناطق مرزی این منطقه حضور یافت.
وی اضافه کرد: گروه پژاک که در شهرها و روستاهای سلماس، خوی، چالدران و ماکو برای مردم این مناطق مزاحمت و ناامنی ایجاده کرده بود با حضور نیروهای سپاه عاشورا و انجام عملیات‌های مختلف به مقررهای این گروه توانست حضور ثابت گروه پژاک در این مناطق را کاملاً از بین ببرد.
فرمانده سپاه عاشورا در ادامه با اشاره به رسالت مبارزه با اشرار برای تامین امنیت کشور اظهار داشت: این تلاش‌ها منجر به آن شد که امنتی قابل قبول به این مناطق بازگردد.
پورجمشیدیان تصریح کرد: در یک سال گذشته 50 نفر از عوامل اصلی گروه پژاک کشته و تعداد زیادی نیز دستگیر شده‌اند.
فرمانده سپاه عاشورا در ادامه تاکید کرد: رزمندگان سپاه عاشورا در ماموریت‌های مناطق مرزی و شمال غرب، حضور چشمگیر و درخشان داشته‌اند و امنیت و آسایش امروز مردم ساکن مناطق مرزی مرهون جانفشانی، فداکاری و شجاعت این جوانان عاشق و ولایتمدار است.
وی یادآور شد: در این مدت تعدادی از نیروهای سپاه عاشورا و پیش‌مرگان کرد نیز به شهادت رسیدند.





      
<   <<   61   62   63   64   65   >>   >




+ پرتاب موفقیت آمیز موشک سجیل 2 با فناوری پیشرفته



+ سلام. بازدید وزیر دفاع ار کاکپیت اف-16 ونزوئلا یا علی