سهیل - تازه ترین خبرهای نظامی ایران و سایر نقاط جهان

تحویل موشک فاتح به نیروهای مسلح، امروز نظر

توسط : سهیل تاریخ : سه شنبه 89/6/30

تحویل موشک فاتح به نیروهای مسلح، امروز

نسل سوم موشک فاتح امروز به طور رسمی به نیروهای مسلح تحویل داده می شود

قدرت موشکی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران با به کارگیری نسل سوم موشک فاتح به نحو چشمگیری افزایش می یابد.
نسل
سوم موشک فاتح 110 با سیستم هدایت و کنترل بسیار دقیق و بدون الگوبرداری
از هیچ یک از موشک های جهان، سوم شهریور گذشته با موفقیت آزمایش شد.
افزایش
برد، افزایش دقت و کاهش زمان مورد نیاز برای استقرار و پرتاب و سهولت در
نحوه انبارداری در مناطق مختلف آب و هوایی از ویژگی‌های نسل سوم موشک فاتح
110 است.
نسل سوم موشک فاتح که به دست متخصصان زبده و کارآمد صنایع
هوا و فضای وزارت دفاع طراحی و تولید شده، از هیچ یک از موشک‌های موجود
دنیا الگوبرداری نشده است.

نقش پدافند هوایی در دوران دفاع مقدس

توسط : سهیل تاریخ : دوشنبه 89/6/29

نقش
پدافند هوایی در دوران دفاع مقدس؛ بی اعتمادی به سلاحهای خارجی؛ ساخت موشک
شاهین و سامانه پیشرفته پدافند هوایی موشکی برد متوسط مرصاد؛ دستیابی به
تکنولوژی کشف هواپیماهای رادارگریز و جاسوسی؛ امام راحل مهمترین عامل
پیروزی در جنگ؛ روابط ارتش و سپاه در پدافند هوایی و... .

به مناسبت فرا رسیدن هفته دفاع مقدس با یکی از سرداران سرافرازدوران دفاع مقدس به گفتگو نشستیم.

سردار
محمد حسن منصوریان معاون هماهنگ کننده قرارگاه پدافند هوایی خاتم
الانبیاء(ص) متولد سال 1338 استان سمنان است. وی که دارای مدرک تحصیلی فوق
لیسانس مدیریت بوده و آموزشهای گوناگونی را داخل و خارج از کشور در زمینه
پدافند هوایی دیده است، سردار منصوریان در سال 1358 وارد سپاه پاسداران
انقلاب اسلامی شد و در طول 8 سال دفاع مقدس نیز 80 ماه در جبهه های نبرد حق
علیه باطل پیکار کرده است.

وی دارای مسئولیت های ستادی و اجرایی
متنوع از قبیل فرمانده گردان، فرمانده گروه، مدیریت پدافند هوایی نیروی
هوایی سپاه، رئیس ستاد پدافند هوایی بوده است که هم اکنون نیز در سمت معاون
هماهنگ کننده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) مشغول خدمت است.

گفتگوی مشروح خبرنگار مهربا سردارمحمد حسن منصوریان معاون هماهنگ کننده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص) در پی می آید:

* گروه سیاسی:

سردار! به عنوان نخستین سئوال بفرمائید، پدافند هوایی در دوران هشت سال دفاع مقدس چه نقشی را ایفا کرد؟

-
برای این موضوع و تبیین نقش پدافند هوایی در دفاع مقدس نیاز به تحلیل
وضعیت دو طرف جنگ داریم، یعنی اگر بتوانیم شرایط دو طرف جنگ را در آن مقطع
درست تحلیل کنیم می توانیم پی به اهمیت پدافند هوایی و میزان تاثیر آن در
دفاع مقدس ببریم.

در طرف نیروهای بعثی کاملا مشخص بود که عراقیها
از ناحیه شرق وغرب به شدت مورد حمایت قرار می گرفتند، بطوریکه از هواپیمای
قدیمی مثل "میگ19 و میگ21" که در اختیار داشتند به هواپیمای نسل جدید و فوق
مدرن مانند "میراژ، میگ 25 ، سوخو 24 تغییر وضعیت دادند، به عبارتی دیگر
روند رشد نیروی هوایی ارتش عراق در جنگ تحمیلی روندی صعودی بود که سرعت آن
نیز بسیار بالا بود یعنی ارتش بعث عراق در زمان خیلی کوتاهی به انواع
هواپیماهای پیشرفته دست پیدا کردند.در حقیقت دسترسی ارتش بعث عراق به انواع
بمب های هوشمند-هدایت شونده، بمبهای لیزری و شیمیایی و علم بکارگیری اینها
مسئله ای نبود که عراقیها بتوانند یکی دو روزه به آن دست پیدا کنند چون
واقعا این کار در حد و اندازه عراقی ها نبود.

درصورتیکه درشرایط
عادی این کار چندین سال بطول می انجامد تا بتوان این همه جنگ افزار و
تسهیلات پیشرفته نظامی را هم از نوع شرقی و هم از نوع غربی به کار گرفت،
این خود از جمله عواملی است که نشان می دهد شرق و غرب با همه امکانات خود
در حمایت از عراقیها پای کار آمدند وانواع و اقسام پشتیبانی های تسلیحاتی،
آموزشی ومشاوره ای را از ارتش بعث عراق بعمل می آوردند در واقع دنیا برای
حمایت از عراق متجاوز از هیچ کوششی دریغ نکرد و در تجهیزارتش این کشور سنگ
تمام گذاشت.

از سویی دیگر آمریکائیها با ماهواره هایی که در اختیار
داشتند اقدام به واگذاری اطلاعات پروازی و یااطلاعاتی از مراکز حساس و سوق
الجیشی ما به ارتش بعث عراق می کردند که این مسئله در آن زمان ما را دچار
مشکل می کرد. در حقیقت آمریکا نیروهای زیادی را در عراق مستقر کرده بود تا
در طراحی وانجام عملیاتهای مختلف نظامی علیه ایران به عراقی ها کمک کنند.
ضمن اینکه پول کشورهای عربی نیز زمینه ورود حجم عظیمی از تسلیحات نظامی به
عراق را تسهیل می کرد.

طرف دیگر در جنگ جمهوری اسلامی ایران بود که
تسلیحات و تجهیزاتی را در پدافند هوایی مانند سامانه های راداری ، سامانه
های پرتاب موشک های زمین به هوا، هواپیماهای شکاری ره گیر، سامانه های جمع
آوری اطلاعات الکترونیک و تجهیزات شبکه پدافند هوایی که همه آن ها غربی
بود، را در اختیار داشتیم.این سامانه ها وتجهیزات را آمریکایی ها در
کشورمان  راه اندازی کرده بودند و خودشان هم به عنوان مستشار در کنار ما
قرار داشتند تا در صورت بروز مشکل آن را برطرف کنند. اینها در زمان حضورشان
در کشورمان اجازه ورود به ایرانیان را درخیلی از بخش ها نمی دادند. حالا
شما حساب کنید در شرایطی که انقلاب تازه پیروز شده است، مستشاران آمریکایی
هم کشور را ترک کرده بودند و جنگ را هم به ما تحمیل کرده اند چه باید می
کردیم؟

به هرحال مجبور شدیم تمام تسلیحات و تجهیزات پدافند هوایی
را در سطح کشور بکار بگیریم که این موضوع برای ما تبعاتی به همراه داشت
مثلا اگر یکی از تجهیزات ما را با موشک یا بمب می زدند به سختی می توانستیم
آن را بازسازی کنیم چون اصلا تجربه این کار را نداشتیم ودر طول زمان این
توانمندی را کسب کردیم.

از طرفی دیگر ارتش بعث عراق به عمق کشورمان
حمله می کرد و با موشک و یا بمباران هوایی اقدام به زدن مناطق مسکونی در
شهرهای بزرگ ما  می کرد که این مسئله در آن زمان دغدغه جدیدی را برای
مسئولان سیاسی نظام ایجاد کرد، بطوریکه درعین حال مجبور بودیم بخشی از توان
رزمی خود را در شهرهای بزرگ توزیع کنیم و بدلیل اینکه پدافند هوایی در
گذشته اساسا به گونه ایی طراحی نشده بود که همه فضای کشور را پوشش دهد
علاوه بر آن فضای مناطق عملیاتی هم بایستی به صورت ویژه مورد توجه قرار می
گرفت لذا به طور کلی می توان گفت که پدافند هوایی در گذشته برای مقابله با
چنین محیطی آمادگی لازم را نداشت. در چنین شرایطی و در بررسی هایی که در آن
مقطع انجام شد به این جمع بندی رسیدیم که چگونه باید یگانهای پدافند هوایی
را سر خط نگهداریم. و چگونه از تسلیحات و تجهیزات استفاده کنیم، چگونه از
منابع نیروی انسانی حداکثر استفاده را داشته باشیم و در نهایت طراحی ها
چگونه صورت می گرفت که در مجموع دفاع قابل قبول را ایجاد می کردیم.

*در چنین وضعیتی شما چه اقداماتی انجام دادید؟

-
با توجه به شرایط موجود مجبور بودیم همواره یکسری جابجایی ها را در سطح
کشور داشته باشیم. مثلا به تبریز می رفتیم . بعد از برقراری پدافند به
کرمانشاه نقل مکان می کردیم، بعد از مدتی به شهرهای دیگر ، به هرحال مجبور
بودیم تجهیزات خود را در نیمی از کشور که مورد تهدید بود جابجا کنیم .جنگ
خسارت های زیادی را به تجهیزات ما وارد کرده بود مثلا بخشی از  رادارهای ما
را از دور عملیات خارج کردند، همه این خسارات هم اتفاقا درشرایطی بود که
بدلیل اعمال تحریمها درب فروش سلاح و تجهیزات نظامی هه کشورها به روی ما
بسته بود و نمی توانستیم سلاح یا تجهیزاتی را دراختیار بگیریم.

*سردار! در شرایطی که واقعا همه چیز علیه ما بود، نیروهای مسلح چگونه مقابله می کردند؟

-
دراین شرایط فقط و فقط نیروی انسانی است که می تواند معادلات را برهم
بزند. در شرایط عادی علی القاعده ما باید مغلوب این صحنه ها می شدیم چرا که
شرایط بسیار نامساعدی داشتیم اما وقتی نیروهایی آمدند و از جان خود و
خانواده شان مایه گذاشتند و با توکل به خدا همه موانعی که برای ما ایجاد
شده بود را برطرف کردند، بطوریکه در یک میدان نابرابر شب و روز کار کردند و
توانستند شرایط قابل قبولی را بوجود بیاورند.

*پس در مجموع باید گفت که حجم خسارات وارده به کشورمان بعد از جنگ طبیعی بوده است؟

-
نه! چون طبق برآوردها و تحلیل وضعیت دوطرف در بازی جنگ آسیب وارده به ما
باید خیلی بیشتر از اینها می بود. در حقیقت نیروی هوایی عراق با جنگنده های
مدرنی که در اختیار داشت و با پشتیبانی که از سوی کشورهای شرق و غرب از
عراق صورت می گرفت باید ما را به پای میز مذاکره می کشاند و مسائل خود را
به ما تحمیل می کرد، اما اینجا نیروی انسانی معادله را بر هم زد و توانست
شرایط را عوض کند.نیروی انسانی با اعتقاد ، در همه رسته ها  حضور داشت ، در
یگانهای پیاده، توپخانه، زرهی، مهندسی رزمی، هوایی، هلی کوپتری و... با
این توضیح می توان گفت که پدافند هوایی در جبهه های حق علیه باطل عملکرد
بسیار قابل قبولی را به نمایش گذاشت و همچنین توانست از عقبه جبهه ها بخوبی
پشتیبانی کند بطوریکه این پشتیبانی از جبهه ها در طول هشت سال دفاع مقدس
تداوم داشته باشد.

ضمن اینکه به همین دلیل است که می گوئیم پدافند
هوایی در دوران دفاع مقدس که واقعا شرایطی بحرانی بود توانست از خود پرونده
ای روشن و قابل قبول به جای بگذارد و خدا را شکر می کنیم که پدافند هوایی
جمهوری اسلامی ایران توانست تعداد بسیار زیادی ازهواپیماهای دشمن را سرنگون
کند . هرچند برخی از هواپیماهای دشمن موفق به بمباران شهرها شدند اما عمده
حملات هوایی با جانفشانی و ایثارگری کارکنان مخلص و خدوم دفع گردید و
براین اساس و بدون تردید پدافند هوایی جزء یگانهای موفق دوران دفاع مقدس
بوده است.

*در این رابطه نقش اعمال تحریم های غرب علیه ایران را چگونه ارزیابی می کنید؟

-
بحمدالله هم اکنون در کشور کارهای بسیار بزرگی انجام شده است که اگر قرار
بود در یک روند طبیعی به این نقطه برسیم به هیچ وجه امکانپذیر نبود و دلیل
آن چیزی نبود جز روحیه جهادی  و خود باوری که حضرت امام در خلق الله دمیده
بود.

از سویی دیگر ساخت و استفاده از تجهیزات و سلاح های بومی آسیب
پذیری کمتری را به دنبال دارد، ضمن اینکه تکنیک و تاکتیک استفاده از آن
نیز متناسب با شرایطمان است. لذا خیلی راحت می توان با آنها کار کرد اما
چیزی را که غربی ها به ما تحویل می دهند نسخه پیچیده ای است که اصلا نمی
شود در آن تغییری ایجاد کرد. نکته مهم دیگر نیز این است که اطلاعات فنی
تسلیحات نظامی غربی فقط در اختیار کشور سازنده است براین اساس  نمی توان به
سلاح های خارجی اعتماد کرد به عبارتی دیگر استفاده از تجهیزات نظامی و
سلاح های خارجی در زمان جنگ نا مطمئن خواهد بود. بعلاوه واگذاری مشخصات و
مختصات تسلیحات و یا تجهیزات به طرف مقابل باعث افزایش آسیب پذیری خواهد
شد. ممکن است برای طراحی و ساخت تجهیزات و تسلیحات بومی هزینه و یا زمان
یبشتری نیاز باشد اما ترجیح می دهیم که سلاح بومی  دستمان باشد تا به کم و
کیفش کاملا واقف باشیم.

ما ازهمان روزهایی که مستشاران آمریکایی را
از کشور بیرون کردیم و دستمان خالی شد، مجبور شدیم که خودمان به سمت
خوداتکایی و خودباوری پیش برویم که این روند همچنان ادامه داشته و دارد
بطوریکه در طول سالیان متمادی منجر به تولید تجهیزات و تسلیحات بسیار
پیشرفته و ارزشمند شده است.

*در این راستا چند نمونه از دستاوردهای مهم جمهوری اسلامی ایران را نام ببرید؟

- با
توجه به اینکه استراتژی نظام در مورد نیروهای مسلح بومی سازی تجهیزات
وتسلیحات نظامی است، ساخت موشک شاهین و سامانه پیشرفته پدافند هوایی موشکی
برد متوسط مرصاد در کشور را می توان از جمله کارهای بسیار ارزشمند و بزرگ
در این خصوص به شمار آورد، البته محصولاتی از این دست در کشور ما بسیاراست،
مثلا طراحی و تولید رادارهای متنوع در فرکانس های مختلف با بردهای کوتاه ،
متوسط و بلند در کشور در حال تولید انبوه است. در زمینه تولید جنگ
افزارهای توپخانه ای با نرخ آتش بالا ، بهینه سازی تسلیحات و تجهیزات گذشته
و دهها دستاورد دیگری که ذکر آن در این مجال نمی گنجد از دستاوردهای مهم
در این بخش تلقی می شود.

*سردار! آیا درحال حاضر جمهوری اسلامی ایران به تکنولوژی کشف هواپیماهای رادار گریز دست پیدا کرده است؟

- بله، با
تکنولوژی که امروز در ساخت رادارها در بردهای مختلف به آن دست پیدا کرده
ایم قطعا می توانیم هواپیماهای رادار گریز دشمن را کشف کنیم. البته
همه اینها امتیازاتی است که همین تحریم های غرب برای ما ایجاد کرده است و
امیدوارم که روز به روز توسعه پیدا کند که حتما هم همینطور خواهد بود.

*شما که در جبهه های نبرد حضوری چشمگیر داشتید نقش حضرت امام (رض) را در آن دوران چگونه ارزیابی می کنید؟

-
در حقیقت ما از اول انقلاب و بُروز جنگ تحمیلی مسیر خود را پیدا کردیم
یعنی ابتدای جنگ فهمیدیم که باید روی پای خود بایستیم و نمی توانیم روی کمک
دیگران حسابی باز کنیم و همین موضوع باعث شد که توانستیم جنگ را اداره
کنیم. در حقیقت امام راحل یک روحیه خودباوری را در جوانان دمید و به آنها
گفت که شما می توانید و باید قادر باشید که کشور را اداره کنید لذا ما که
جوانهای آن دوره هستیم خط را آن زمان از امام گرفتیم.

ما بچه های
انقلاب هستیم و افتخار می کنیم که در کنار امام ، خودمان را شناختیم، به هر
حال امام به جوانان اعتماد کردند بطوریکه در آن مقطع بیشترین استفاده از
پتانسیل جوانان شد که اگر نبود آن دم مسیحایی حضرت امام و انرژی که با
ولایت شان به مردم و بویژه جوانان دادند بی تردید شاید الان شرایط فعلی را
نداشتیم.ما همواره خود را مرهون رهبریهای حکیمانه بنیانگذار جمهوری اسلامی
ایران حضرت امام خمینی (قدس سره شریف) می دانیم و بر این باوریم که مهمترین
عامل در همه پیروزیها و در همه صحنه های انقلاب و جنگ تحمیلی عامل رهبری
بوده است.

*سردار! تعامل ارتش و سپاه در قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) چگونه است ؟

-
الان تعامل ارتش و سپاه در قرارگاه خیلی خوب است، اساسا یکی از دلایل حضور
ما هم در اینجا همین است، با توجه به اینکه فرماندهی پدافند هوایی کشور در
دست ارتش جمهوری اسلامی است، لذا فلسفه حضور تعدادی از برادران پاسدار نیز
دراین قرارگاه ایجاد وحدت، همدلی و استفاده بهینه از همه امکانات ارتش و
سپاه است ضمن اینکه یکی از اهداف جدی ستادهای بالاتر نیز ایجاد یک وحدت
رویه مبتنی برارتباط منطقی در این مجموعه است.

هنگامی که پدافند
هوایی از نیروی هوایی ارتش جدا شد و بطور مستقل کار خود را آغاز کرد ما
شاهد بیشترین روابط صمیمانه بین ارتشیان وپاسداران هستیم، ضمن اینکه بنا به
دلایل مختلف بایستی همه عوامل را در پدافند هوایی در یک مجموعه واحد در
نظر بگیریم، البته براساس تدبیر مقام معظم رهبری تصمیم بر این است که
پدافند هوایی بطور مشترک اداره شود بگونه ای که نیروهای ارتشی با برادران
سپاهی تعامل داشته باشد تا بهتر از گذشته بتوانند کار را پیش ببرند.

*آیا همکاری ارتش با سپاه موجب موازی کاری نمی شود؟

-
اصلا ، چون نیازهای عملیاتی ما در سطح کشور خیلی زیاد است به دلایل متعدد ،
نیازهای عملیاتی پدافند هوایی در سطح کشور افزایش یافته است. مخصوصا
نیازمندی به یگانهای زمین به هوا که یکی از دلایل عمده آن را می توان در
رشد سریع و روز افزون کشورهای تهدید در زمینه یگانهای تهاجمی ذکر کرد.
اعتبارات بسیار کلانی که کشورهای تهدید کننده در این مسیر هزینه می کنند ،
از جمله می توان به هواپیماهای رادار گریز، هواپیماهای بدون سرنشین،
هواپیماهای جنگ الکترونیک، هواپیماهای دور ایستا ، موشکهای سطح به سطح با
دقت بالا مثل موشکهای کروز و... اشاره کرد .

لذا با این توضیح
مختصر می توان ادعا نمود نه تنها اقدامات و امکانات موجود در ارتش و سپاه
کار موازی محسوب نمی شود بلکه روز به روز متناسب با پیشرفت تکنولوژی در
کشورهای تهدید کننده پدافند را به تسلیحات و تجهیزات کارامد تر مجهز کردند.

*با تشکر از حضور شما در این مصاحبه.

گفتگو از: محمد ابراهیم پاکزاد

خبرگزاری مهر

ایران یکی از جنگنده های MiG-29 خود را مدرنیزه نمود

توسط : سهیل تاریخ : چهارشنبه 89/6/17

IRIAF MiG-29

"حسن شاه صفی" فرمانده نیروی هوایی ایران اطلاع داد که ایران موفق شد که یکی از جنگنده های "MiG-29" خود را مدرنیزه کند.

بر اساس این گزارش، شاه صفی تاکید کرد که امور مربوط به مدرنیزاسیون این جنگنده در پایگاه نیروی هوایی در شهر تبریز انجام شده است.
روند بهینه سازی جنگنده مذکور چند سال ادامه داشت. شاه صفی همچنین خاطر
نشان کرد که تعمیر و مدرنیزه کردن هواپیما در کلیه مراحل توسط کارشناسان
ایرانی انجام شد.

فرمانده نیروی هوایی ایران اشاره ای نکرد که
مدرنیزاسیون هواپیمای مذکور که آزمایشات لازم را پشت سر گذاشته است، به چه
بخش هایی مربوط می شود. وی فقط اشاره کرد که ایران طی چند سال اخیر تلاش
داشت که جهت تجدید و بهبود پارک جنگنده های نیروی هوایی، ساخت قطعات یدکی
برای هواپیماها را برقرار سازد.

کوسه ی روسی باعث هراس زیردریایی اتمی انگلیس شد

توسط : سهیل تاریخ : سه شنبه 89/6/16

روزنامه
"راسیسکایا گازیتا" در مقاله ای اشاره کرد که بر اساس اخبار موجود یکی از
نشریات معتبر انگلیس، زیردریایی اتمی روسی "آکولا" (کوسه) تحرکات زیردریایی
استراتژیکی " Vanguard " بریتانیا حامل موشک های قاره پیمای Trident را
زیر نظر گرفته است.
بر اساس گزینه ای که از سوی بریتانیایی ها منتشر
شده، زیردریایی روسی تلاش می کرد که صدای منحصر بفرد موتور زیردریایی موشک
بر استراتژیکی بریتانیایی را ضبط کند. و اگر این کار انجام می شد، امنیت
نیروهای استراتژیکی بازدارنده بریتانیا تحت تهدید قرار می گرفت. نشریات
انگلیسی نوشتند در پی این ماجرا زیر دریایی ضد زیردریایی Trafalgar برای
جلوگیری از عملیات جاسوسی "آکولا" اعزام شد که باعث دور شدن زیردریایی روسی
از منطقه شد.
به گزارش "راسیسکایا گازیتا"، آنچه که باعث تعجب است
آنکه این حادثه ظاهرا شش ماه پیش رخ داده اما خبر آن هم اکنون منتشر می
شود. یک مسئله جالب دیگر آنکه به گزارش رسانه های بریتانیایی، از سال 1987
امسال بیشترین تعداد تلاقی های آکوستیکی با زیردریایی های روسی در دریای
آتلانتیک شمالی ثبت شده است.
در ادامه نشریه روسی این سئوال را
مطرح می کند که حال چه اتفاقاتی رخ می دهد؟ به گفته منابع ستاد کل نیروی
دریایی روسیه، بحث مانورهای آموزشی-جنگی برنامه ایدر میان است، و این مسئله
که زیردریایی های اتمی روسیه بیش از گذشته وارد آب های آزاد اقیانوس ها می
شوند، فقط نشان دهنده آنست که آمادگی حرفه ای خدمه زیردریایی ها به حالت
طبیعی خود باز گشته است. مدت زیادی بخش اعظم زیردریایی های روسی در اسکله
لنگر انداخته بودند.
در این مقاله به برخی از ویژگی های زیردریایی
"آکولا" اشاره می شود، زیردریایی اتمی طرح 971 از زیردریایی های نسل سوم
هستند و گزینه فولادی زیردریایی های تیتانیومی طرح 945 می باشند که به نوبه
خود بهترین زیردریایی های چند منظوره اواخر قردن 20-م بشمار می رفتند. این
زیردریایی ها برای شکارهر گونه زیردریایی و ناوگان های هواپیمابر دشمن
بکار می روند.
وجه تمایز این گونه زیردریایی ها آنست که* می توانند حتی چند روز پس از عبور رد زیردریایی های و کشتی ها را شناسایی کنند.* این مطلب در اوائل سال های 1990 نیز منتشر شده بود. در ضمن سطح رادار
گریزی این زیردریایی ها بسیار بالاست. شاید بی دلیل نباشد که این زیردریایی
های این طرح (971) در پیمان آتلانتیک شمالی بعنوان "آکولا" (کوسه) نامیده
شده اند. بروز چنین زیردریایی نزدیک سواحل اسکاتلند اگر واقعا رخ داده
باشد، به اعتقاد کارشناسان روس، به هیچ عنوان به امور جاسوسی ارتباطی
ندارد. به احتمال قوی تمرین شکار زیردریایی ها مد نظر بوده است هرچند که
این کار با ریسک های بسیاری همراه است اما کاملا معمولی است.
در
پایان مقاله نیز گفته می شود که برای انجام امور جاسوسی در روسیه مدت هاست
که زیردریایی های ویژه ای ساخته شده که عملا نمی توان آنها را رویت و
رهگیری کرد. در باره منحصر بفرد بودن صدای موتور زیردریایی های جنگی نیز
باید گفت که این گونه صداها، هم توسط کارشناسان ما و هم توسط همکاران
ناتویی مدت هاست که ضبط شده اند.
حادثه ای که گویا شش ماه پیش در
سواحل اسکاتلند رخ داده و تازه خبر آن منتشر شده، به هیچ وجه نشان دهنده
مقابله و یا تنش در روابط میان ناتو و روسیه نیست.

موفقیت نمونه ارتقا یافته تانک ذوالفقار در انجام تست میدانی نظر

توسط : سهیل تاریخ : دوشنبه 89/6/15

فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: در حال حاضر تانک ارتقا یافته ذوالفقار، تست
میدانی را انجام می‌دهد و در آینده‌ای نزدیک رونمایی خواهد شد

امیر
احمدرضا پوردستان فرمانده نیروی زمینی ارتش با اشاره به ارتقاء تانک تماما
ایرانی ذوالفقار اظهار داشت: تانک ذوالفقار در برخی اجزای سیستم کنترل آتش
مشکلاتی داشت که در مدل ارتقاء یافته اخیر، برطرف شده است.
فرمانده
نیروی زمینی ارتش در ادامه تصریح کرد: در حال حاضر تانک ارتقا یافته
ذوالفقار، تست میدانی را انجام می‌دهد که در مجموع موفقیت آمیز بوده و در
آینده‌ای نزدیک نسل جدید این تانک رونمایی خواهد شد.
در نسل جدید
تانک ذوالفقار، سیستم هدایت آتش به‌روز و سامانه‌های لیزری هم روی آن نصب
شده است که این ارتقا، توانمندی‌های عملیاتی این تانک را تا حد زیادی بالا
برده است.
تانک ذوالفقار اولین تانک تماما ایرانی است که ساخت آن در
داخل کشور در سال 1374 توسط نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی و با اتکا به
توان متخصصان داخلی انجام شد. این تانک تاکنون چندین مرحله ارتقا یافته و
نسل‌های مختلفی از آن تولید شده است.

نگاهی به ساختار و مسئولیتهای قرارگاه پدافند خاتمالانبیا

توسط : سهیل تاریخ : پنج شنبه 89/6/11

وجود کشوری به نام ایران اسلامی با وضعیت سوق الجیشی خاص، متکی به قدرت
لایزال الهی و رای مردمی داشتن نظام حکومت اسلامی، با ویژگیهای استقلال
سیاسی و اقتصادی و اهداف و آرمانهای پاک و مقدس (عدالت خواهی ، کفرستیزی،
استقلال خواهی و دفاع از مشروعیت مبارزات حق طلبانه)، همواره با منافع
قدرت‌های دنیای مادی در تضاد بوده، تهدید مداوم و مستمر آن در ابعاد مختلف
همواره وجود داشته و خواهد داشت.
با عنایت خاص پروردگار و پیروزی
انقلاب شکوهمند اسلامی و در سایه هدایتهای رهبر کبیر و بنیانگذار انقلاب
اسلامی، قانون اساسی ج.ا.ا تدوین و بر اساس اصل 143 قانون مذکور، ارتش
جمهوری اسلامی ایران پاسداری از استقلال و تمامیت ارضی و نظام ج.ا.ا کشور
را بر عهده دارد.
با استناد به قانون یادشده و بر اساس ماده 11
قانون آجا، نیروی هوایی ارتش ج.ا.ا بعنوان مسئول پاسداری از قلمرو فضایی
کشور تعیین گردید.
با افزایش اقتدار ج.ا.ا در عرصه های بین المللی و
شکوفایی کشور و نظام مقدس در خودکفایی‌های صنعتی و نظامی، بویژه انرژی هسته
ای و دستیابی به دانش های نوین، دشمنان انقلاب و مهین اسلامی هجمه های
سیاسی علیه کشور و نظام اسلامی را در دستور کار قرارداده و همواره در صدد
ضربه زدن به آرمان ها و اهداف مردم شریف و مصمم ایران اسلامی بوده اند.
راه
اندازی ماشین جنگی استکبار در کشورهای منطقه (عراق و افغانستان) دشمنان
این مرز و بوم را بر آن داشت تا تهدیدات نظامی علیه ج.ا.ا را در دستور کار
داشته و با تقویت پایگاههای هوایی در کشورهای همجوار و ناوهای مجهز به
هواپیماهای جنگنده در خلیج فارس، طرحهای حمله به تاسیسات هسته‌ای و نقاط
حیاتی کشور را مورد توجه قرار دهند .
در این مقطع زمانی حساس، وجود
فرماندهی معظم کل قوا که هدایت های پیامبرگونه و داهیانه معظم له همواره
در طول دوران دفاع مقدس موجب اعتلای قدرت نظامی ج.ا.ا بوده است ، سبب گردید
تا بار دیگر با اتخاذ تدبیر هوشمندانه و عنایت ویژه به نقطه مقابل قدرت
دشمن، یعنی پدافند هوایی و در اولویت قراردادن آن برای همه ارکان کشور،
نقشه شوم دشمنان با شکست مواجه گردد.
تقویت قرارگاه پدافند هوایی
خاتم الانبیاء(ص) (که بر اساس تدابیر و اوامر معظم له در سال 1371 مسئولیت
هماهنگی فعالیت های پدافند هوایی ارتش و سپاه را بعهده گرفت) از اصلی ترین
ملزومات اولویت پدافند هوایی بود که با ابلاغ طرح تفکیک پدافند هوائی از
آفند نهاجا در شهریور سال 1387 با فرمان حکیمانه فرمانده معظم کل قوا تحقق
یافت.
قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) که در ساختار
سازمانی قبلی هدایت و کنترل عملیاتی یگانهای پدافتد هوایی نیروهای مسلح را
بعهده داشت، در ساختار تشکیلاتی جدید با تحویل گرفتن کامل یگانهای پدافند
هوایی نهاجا و اعمال فرماندهی کامل بر یگانهای مذکور، با در اختیار گرفتن
فرماندهی اطلاعات و شناسایی، شبکه راداری، موشکی و توپخانه‌ای و دیده بانی و
سامانه های پشتیبانی رزمی و عمومی یگان های مذکور، از طـــریق سیستم
فرماندهی و کنترل پدافندهوایی (1 ADOC، 2 SOC ، 3 CRCها ، 4 CPها) مسؤولیت
کنترل عملیات هوایی کشور را بعهده داشته و کلیه جنگ افزارها و یگان های
پدافند هوایی سپاه و ارتش نیز کمافی سابق تحت فرامین عملیاتی قرارگاه
پدافند هوایی عمل خواهند نمود.
"امروز نیازمان در درجه اول پدافند
است مسایل پدافند را اهمیت بدهید.به مسئله پدافند بطور جد بپردازید، مسئله
پدافند را جدی بگیرید، بخصوص پدافند زمین به هوا. " فرمانده معظم کل قوا.

* ساختار قرارگاه پدافند هوایی

در
ساختار جدید قراگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) مناطق 9 گانه پدافند
هوایی سازماندهی گردیده که هریک از مناطق با بهره گیری از کلیه امکانات
ویگانهای پدافند هوایی نیروهای مسلح ( ارتش، سپاه و ناجا) مسئولیت دفاع
هوایی از منطقه سرزمینی تحت مسئولیت را بعهده دارد . فرماندهی های این
مناطق، فرامین تاکتیکی را از طریق SOC به مجموعه پدافند هوایی منطقه ابلاغ و
با بهره‌گیری از سامانه های راداری و سایر سامانه‌های جمع آوری و پردازش
اطلاعات هوایی (5COMENT، 6ELINT ، 7 RPC) فضای منطقه را تحت مراقبت و کنترل
داشته و در صورت نیاز با بهره گیری از هواپیماهای اسکرامبل، موشکهای زمین
به هوا و قدرت آتشبارهای توپخانه ای مکانیزه الکتریکی و مکانیکی با هرگونه
تعرض به منطقه تحت ماموریت مقابله می نمایند.
گستره منطقه تحت
مسئولیت هر منطقه پدافندهوایی بعضاً چند استان را در بر گرفته و در هریک از
مناطق نیز چند گروه پدافند هوایی ( هر گروه پدافند هوایی معادل یک تیپ می
باشد) سازماندهی شده اند که همگی تحت فرماندهی کامل فرماندهی منطقه بوده،
مضافاً برکنترل عملیاتی یگان‌های پدافند هوایی سایر نیروهای مسلح منطقه
بعهده فرماندهی پدافند هوایی منطقه می باشد که تدابیر عملیاتی و تاکتیکی را
در لحظه و از طریق شبکه فرماندهی و کنترل (SOC، CRCها و CPها) اعمال می
نماید.

* مأموریت قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌ الانبیاء (ص)

قرارگاه
پدافند هوایی خاتم‌ الانبیاء (ص) مأموریت دارد با بهره برداری از کلیه
امکانات ملی و با در اختیار گرفتن کلیه یگانهای پدافند هوایی نیروهای مسلح
بعنوان خط مقدم و اولین مرکز مقاومت و دفاع کشور در مقابلـــه با تهاجم
هوایی احتمالی نیروهای فرا‌منطقه ای اقدام نماید.
قرارگاه پدافند
هوایی خاتم‌ الانبیاء (ص) به عنوان متولی اصلی دفاع هوایی کشور نقـش هدایت
امور عملیاتی پدافند هوایی در زمان صلح و جنگ را بعهده داشته و تأمین کننده
پوشش هوایی مراکز حیاتی، حساس و مهم کشور با بهره گیری از اعمال فرماندهی و
کنترل هوشمند در اقصی نقاط میهن اسلامی می باشد.
مأموریت دفاع هوایی
شامل اقدامات اساسی و عمده ای است که هر یک با داشتن تجهیزات کاملاً تخصصی و
کارشناسان خبره صورت می‌پـــذیرد این اقدامـــــات به شرح زیر می‌باشد:

* کشف، شناسایی، رهگیری، درگیری و انهدام

در
حوزه کشف اشیاء پرنده ، سامانه های پیشرفته راداری ثابت و تاکتیکی گسترش
داده شده در مناطق مختلف که همگی با ارتباطات چند لایه بصورت شبکه های امن
با یکدیگر در ارتباط می باشند، بصورت 24 ساعته فضای کشور را تحت کنترل
داشته و هرگونه پرواز مشکوک و خارج از برنامه را جهت تجزیه و تحلیل در
اختیار شبکه شناسایی قرار می‌دهند.
در حوزه شناسایی که با همکاری
سازمان هواپیمایی کشوری و سایر نیروهای نظامی و انتظامی صورت می‌پذیرد، در
کوتاهترین زمان وضعیت اشیاء مشکوک مشخص و در طبقات خودی ، مظنون و یا
متخاصم جای می گیرند.
پس از اطمینان از مظنون و یا متخاصم بودن، شئ
پرنده به سامانه های سلاح پدافند هوایی (هواپیماهای رهگیر-موشک ها و یا
سامانه‌های توپی) سپرده می شود تا در صورت عدم تابعیت از دستورات شبکه مورد
هدف قرارگرفته و نهایتا‌ً منهدم میگردند.
قرارگاه پدافند هوایی
خاتم الانبیاء(ص) در حال حاضر با بهره گیری از صدها سامانه ی راداری و
سامانه های جمع آوری اطلاعات سیگنالی با دقت و هوشیاری کامل کنترل عملیاتی
فضای کشور ج.ا.ا را زیر نظر داشته ، تا در صورت هر گونه تعرضی از
هواپیماهای رهگیر، موشک های آماده شلیک و سامانه های توپی آماده بکار خود
علیه هر گونه تجاوزی با قدرت و اقتدار اقدام نماید.

* آشنایی با دیگر مأموریت‌ها و مسئولیت‌های قرارگاه پدافند خاتم‌ الانبیاء (ص)

_ بهره برداری از کلیه امکانات ملی برای پشتیبانی از یگانها و سازمانهای متولی پدافند عامل و غیر عامل هوایی .
_
انجام هماهنگی های کلان بین سازمان های مختلف نیروهای مسلح در زمینه
پدافند هوایی و انجام هماهنگی بین نیروهای مسلح و سازمان‌های غیر نظامی
پدافند شونده.
_ بررسی و تعییـــــن مناطق محـــدوده و ممنوعه پروازی براساس تصــویب فرماندهی معظم کل قوا.
_ جهاد علمی و تحقیقات و کسب فناوری‌های نوین برای بهینه سازی سلاح و تجهیزات و سامانه ها و روش ها .
_ جمع‌آوری اطلاعات الکترونیکی آشکار و پنهان نظامی .
قرارگاه
پدافند هوایی خاتم‌ الانبیاء (ص) در شرایط حاضر و براساس تهدیدات ناهمگون ،
دفاع هوایی کشور را با تغییرات اساسی در ساخــــتارهای سازمانی موجود و در
راستای کیفی سازی و افزایش تحرّک یگانهای پدافند ، برنامه ریزی نموده و
توفیق نسبی و قابل توجهی را در موارد زیر حاصل نموده است .
- بهره گیری از نیروی انسانی مستعد و هوشمند .
- آمادگی انجام اقدامات مقابله ای جنگالی و حفاظت اطلاعات رایانه ای فرماندهی و کنترل.
- جمع آوری اطلاعات با بهره مندی از سامــــانه‌هاو سنســـــــورهای سیگنالی، الکترومغناطیسی، پسیو، لیزری و...
- محروم سازی دشمن در دست یابی به فعالیت های پدافند هوایی نیروهای خودی .
- کاهش شدید اثرات حملات هوایی دشمن .
- هدایت های متمرکز و اجرای غیر متمرکز در تمامی ابعاد رزمی ، پشتیبانی رزمی و عمومی .
- افزایش وسعت عمل پدافند هوایی با ایجاد تنوع در سامانه ها (ارتفاع خیلی بلند، بلند ، متوسط و کم .)
- بهره مندی از سامانه های هوشمند دیده بانی اپتیکی و بصری در سطح بسیار وسیع و در اقصی نقاط کشور.
- افزایش قابلیت تحـرک در یگان‌های پدافند‌هوایی در سطوح رزمی و پشتیبانی رزمی و عمومی .
در خاتمه امیدواریم با الطاف بیکران یگانه عالم هستی و در سایـــــه توجهات حضرت
بقیه
الله اعظم(عج) و رهنمودهای حکیمانه فرمانده معظم کل قوا و تلاش های
شبانه‌روزی کارکنان غیور پدافند هوایی موجبات رضایت حضرت حق و مردم شریف
ایران اسلامی را فراهم نمائیم .

انهدام اولین F-16 نیروی هوائی آمریکا برای توسعه برنامه QF-16 نظر

توسط : سهیل تاریخ : پنج شنبه 89/6/11

انهدام اولین F-16 نیروی هوائی آمریکا برای توسعه برنامه QF-16

شرکت
بوئینگ به عنوان پیمانکار طرح تبدیل F-16 های غیر عملیاتی به QF-16
آزمایشاتی را در این راستا در دست اقدام دارد. در تاریخ 16 آگوست یک فروند
F-16 نیروی هوائی آمریکا در راستای توسعه برنامه تبدیل به QF-16 منهدم گشت.
مهندسین خواهند توانست با آنالیز و جمع آوری دیتای این انفجار به تحلیل
برنامه های توسعه QF-16 بپردازند. به گفته یکی از مسئولین پروژه، دیدن
انفجار یک F-16 بدین شکل بسیار غم انگیز است اما از طرف دیگر این باعث
خواهد شد تا F-16 ما را به قابلیتهای یک هدف پرنده بدون سرنشین نسل 4 هدایت
کند. QF-16 قرار است تا جانشین QF-4 در نیروی هوائی آمریکا گشته و به
عنوان یک هدف هوائی نسل 4 با مقیاس کامل برای ارزیابی سلاح های هوا به هوا و
زمین به هوا به کار گماشته شود.

در این
راستا، مهندسین بوئینگ در حال تبدیل F-16 های غیر عملیاتی به اهداف هوائی
(بدون خلبان) میباشند . این فرصتی برای طراحان تسلیحات مدرن است تا سلاح
های خود را با یک هواپیمای مدرن آزمایش نموده و همچنین فرصتی برای آموزش
خلبانان جنگنده ها میباشد تا خود را در تقابل با یک جنگنده با کیفیت نسل 4
ببینند. اولین فروند QF-16 طبق برنامه زمان بندی در سال 2014 تحویل نیروی
هوائی آمریکا خواهد شد. در تاریخ 22 آوریل 2010 اولین فروند F-16 برای
تبدیل به هدف هوائی به کارخانجان بوینگ واقع در Cecil Field,
Jacksonville, Florida وارد شد. 6 فروند F-16 (قدیمی) در فاز توسعه برای
تست مهندسی و ارزیابی دستخوش تغییرات خواهند گشت.

QF-4 Phantom با هدایت از راه دور و بدون خلبان

برای
سالها، QF-4، استاندارد نیروی هوائی آمریکا برای شلیک موشک محسوب میشد.
قرار بر این است تا از سال 2014 هوپیمای مانورپذیرتر F-16 جایگزین شود.

H-6K اولین بمب افکن مدرن استراتژیک چین

توسط : سهیل تاریخ : دوشنبه 89/6/8

H-6K اولین بمب افکن مدرن استراتژیک چین

چین
به طوررسمی اعلام کرد که ورود به خدمت بمب افکن H-6K در خلال
برگزاری  جشنهای شصتمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین انجام پذیرفته اما این
بمب افکن  در اواخر 2006 و اوایل 2007 به همراه عکس در وب سایتهای چینی و
برخی منابع open source  قابل رویت بود.  H-6K به شدت تحت تاثیر خبری دیگر
جنگنده های خبرساز چینی مانند  FC-1، J-10  و J-11  قرارداشته و یکی از
عللی که اطلاعات در باره  این بمب افکن کم میباشد همین مورد است. برای یگان
بمب افکن استراتژیک نیروی هوائی چین H-6K به همان اندازه مهم میباشد که
برای یگان تاکتیکی چین J-10، J-11  و Su-27.

در
حقیقت H-6K  اولین بمب افکن استراتژیک به معنای واقعی چین با مشخصات
هواپیماهای جدید و امروزی بوده و دارای بدنه تغییر یافته، موتور جدید،‌
آویونیک بهتر و برد افزایش یافته میباشد. H-6K همچنین اولین بمب افکن چینی
است که قادر به حمل موشک های کروز چینی برد بلند مدرن که قادر به شلیک خارج
از برد دفاع هوائی دشمن می باشد است.  H-6K  برگرفته از مدل H-6  که خود
نمونه چینی Tu-16 Badger میباشد مشتق شده است. چین از دهه 70 تا اوایل
دهه90 تغییرات زیادی در مدل قدیمی H-6   از جمله بر روی ناوبری و سیستمهای
مخابراتی و هدفگیری اعمال کرده بود. چین همچنین مدل دریائی به نام H-6D که
قادر به حمل موشکهای ضد کشتی بود را ساخت اما تلاش برای ساخت مدل H-6I با
موتورهای جدید ناکام ماند.

در
دهه 90 نیروی هوائی چین آشکارا با بحران مواجه بود. H-6 فقط در صورت حمل
موشکهای ضد کشتی بمب افکن معقولی به نظر میرسید ، در حالیکه مدل مورد
استفاده نیروی هوائی چین فقط قادر به پرتاب بمبهای سقوط آزاد بوده و در این
صورت احتمال نفوذ به شبکه پدافند هوائی دشمن به حداقل میرسید. تمام مدلهای
H-6 از فقدان برد مناسب در رنج بودند . برخی از تحلیلگران نظامی چینی در
دهه 90 بر این باور بودند که پس از دریافت جنگنده های Su-30 با قابلیت
سوختگیری هوائی دیگر هیچ نیازی به نگهداری بمب افکنهای H-6  نمیباشد. مدل
H-6H که در اواخر دهه 90 آشکار شد اولین تلاش چین برای رفع  این مشکلات
بود.  این مدل قادر به حمل فقط 2 موشک کروز KD-63 که نمونه تغییر یافته
C-601 برای حمله به اهداف زمینی بود.
موشک های کروز KD-63  مدلی منسوخ
شده و قدیمی  با بردی فقط معادل 200 کیلومتر بودند که خلبان را در مواجهه
با یک سیستم پدافند هوائی مدرن دچار مشکل می نمود. ضمن اینکه برد
ناکافی  H-6 همچنان به عنوان یک معضل باقی مانده بود.  از این روی تصمیم
گرفته شد تا کار بر روی H-6  این بار به صورت اساسی و ریشه ای
انجام  پذیرد.  کار بر روی H-6K از سال 2000 آغاز و اولین پرواز آزمایشی در
ژانویه 2007 صورت پذیرفت.  تفاوت اصلی H-6K در موتورهای آن است. موتورهای
توربوفن روسی D-30KP-2 جانشین موتورهای توربوجت  WP-8 که خود کپی چینی از
نمونه اوریجینال روسی AM-3M, برای بمب افکنهای Tu-16 میباشد شده اند.
موتورهای جدید ساخت NPO Saturn  بسیار قدرتمندتر و در عین حال مصرف سوخ
کمتری را نیز دارند.
چین این موتورهای جدید را قبلا برای یگان Il-76
خود خریداری کرده بود. چین قراردادی برای خرید 55 دستگاه از موتورهای
D-30KP-2 با امکان افزایش 33 دستگاه بیشتر  را قبلا به امضاء رسانه بود اما
نیروی هوائی چین فقط دارای 14 فروند Il-76 و 5 فروند KJ-2000 میباشد.
برنامه خرید 38 فروند Il-76  و تانکرهای Il-78  تحت قرارداد سال 2006 در
میاه راه ناکام ماند. کاملا اشکار بود که چین  این قرارداد بزرگ را
فقط  برای یگان IL-76  خود که ناگهان موتورهای آنها دچار مشکل شده بودند
نمیخواست، چین موتورها را برای اسکادران H-6K در نظر داشت.

برای
تطبیق نیروی محرکه جدید، ورودی های موتور دارای ابعادی بزرگتر و شکل
متفاوت تری نسبت به H-6 و Tu-16 میباشند. این یکی از مهمترین راه های تشخیص
بمب افکن جدید با نمونه های قبلی میباشد. یکی از مهمترین دلایل تغییر
موتور، رسیدن به برد بیشتر بوده است. رسانه های چین برای این بمب افکن جدید
بردی معادل 3000 تا 3500 کیلومتر متذکر شده اند. امری که تاکنون به صورت
رسمی تائید نشده است. چین سعی بسیار دارد تا وابستگی خود را به موتورهای
روسی قطع نماید. برای این منظور، تولید بدون لیسانس موتورهای WS-18 که کپی
(بدون مجوز) موتورهای روسی D-30KP-2, میباشد در دستور کار چین قرار گرفته.
این موتورها قرار است تا در هواپیماهای ترابری سنگین آینده چین نیز به کار
روند. تست موتور WS-18 در سال 2007 و در یکی از کارخانجات Chengfa Group
آغاز شد. هنوز مشخض نیست که چه زمانی این موتور برای تولید انبوه آماده
خواهد گشت. برنامه توسعه موتورهای چینی در مورد زمان بندی بسیار بدنام بوده
و زمان مشخصی را برای deadline آنها نمیتوان در نظر داشت.

دماغه
H-6K به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته  و ضمن کوتاه تر شدن پانل شیشه
ای ناوبر حذف شده است. به جای کاکپیت ناوبر، H-6K از رادوم که پوشش دهنده
یک  رادار قدرتمند است بهره میبرد. همچنین رادوم زیر کاکپیت ناوبر که در
نمونه H-6H  و کلیه نمونه های دریائی قابل مشاهده بود نیز حذف شده است.
اگرچه اطلاعات زیادی از سیستمهای آویونیک، رادیو الکتریک و جنگ
الکترونیک  H-6K موجود نیست اما تصاویر منتشر شده نشان دهنده ان است
که  H-6K  مجهز به کاکپیت با نمایشگرهای  MFD است. H-6K مجهز به 6 مقر
پرتاب موشکهای کروز CJ-10A با برد 2000 کیلومتر در زیر بال میباشد.  برخی
منابع از حمل موشک هفتم در مقر میانی بدنه نیز سخن گفته اند. به نظر نمیرسد
که H-6K مجهز به مقر داخلی پرتاب بمب باشد و این فضا مورد استفاده مخزن
سوخت اضافه و تجهیزات رادیو الکترونیک قرار گرفته است. برخی کارشناسان
نظامی  بر این باورند که در آینده بمب افکن جدید قادر به حمل موشک ضد کشتی
YJ-62 با برد 300 کیلومتر بر پایه موشک CJ-10 خواهد بود. این احتمال در
صورت تولید نمونه دریائی  H-6K بیشتر خواهد شد.

خانواده  موشکهای
YJ-62/CJ-10 بر پایه توسعه موشک های کروز Red Bird/ Honhniao  بنا نهاده
شده که در طراحی  آن شباهتهائی با موشک Kh-55/AS-15  به چشم میخورد.  چین
تعداد زیادی از موشک های کروز Kh-55/AS-15 را طی سالهای 1999 تا 2000 از
اوکرائین خریداری نمود. احتمال آن میرود که اوکرائین در پروژه CJ-10 در
حوزه سیستمهای ناوبری و ساخت موتور به چین کمک کرده باشد. همچنین پس از
ناکامی موشکهای کروز Tomahawk آمریکا در حمله به اهداف طالبان در سال 1999،
چین تعداد زیادی از این موشکها را در پاکستان و افغانستان بدست آورد.
اطلاعات بدست آمده از Tomahawk ناکام در افغانستان و پاکستان در پروژه
CJ-10/YJ-62 بکار گرفته شد. گزارشهای رسیده تاکنون حاکیست که این موشکها
فاقد کلاهکهای اتمی میباشند.
با فرض تجهیز H-6K  به موشکهای جدید، این
بمب افکن قادر است تا به اهداف زمینی در برد 5000 کیلومتری حمله
نماید.با  این برد ، H-6K یک تهدید جدی برای پایگاه های آمریکا در اقیانوس
آرام میباشد و در صورت تجهیز به موشکهای YJ-62 نیز همین تهدید برای ناوگان
آمریکا و متحدانش در منطقه محسوب خواهد شد. همچنین ، مراکز حساس و اتمی هند
نیز مورد تهدید جدی واقع خواهند شد و باعث خواهد شد تا هند به فکر ترمیم
نقاط پدافندی  از مراکز حساس اتمی خود باشد. چین بر این  باور است که
مشخصات بمب افکن  H-6K نزدیک به بمب افکن Tu-22M3 بکفایر میباشد.
H-6K  قرار است تا در آینده هسته مرکزی اسکادران بمب افکن نیروی هوائی چین
را تشکیل بدهد.

افتتاح خط تولید دوربردترین مهمات توپخانه با عملکردی شبیه موشک با نظر

توسط : سهیل تاریخ : یکشنبه 89/6/7

افتتاح خط تولید دوربردترین مهمات توپخانه با عملکردی شبیه موشک بالستیک

به
گزارش خبرگزاری فارس به نقل از اداره کل تبلیغات دفاعی وزارت دفاع، سردار
احمد وحیدی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در مراسم افتتاح خط تولید
دوربردترین مهمات توپخانه کشور در محل صنایع مهمات‌سازی سازمان صنایع دفاع
در جمع خبرنگاران اظهار داشت: مهمات دوربرد پیشرفته 130 میلیمتری با برد 42
کیلومتر برای تخریب مواضع و استحکامات دشمن در فواصل دور دست مورد
بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
وحیدی افزود: این مهمات مثل یک موشک بالستیک عمل می کند و سوخت آن جامد است.
وزیر
دفاع در ادامه تصریح کرد: متخصصین زبده و مجرب صنایع مهمات‌سازی وزارت
دفاع، برای افزایش برد این مهمات از 27 کیلومتر به 42 کیلومتر با بهره‌گیری
از راه‌های میان‌بر و استفاده از مهمات بیس‌بلید به این موفقیت بسیار مهم
دست پیدا کردند.
وی ادامه داد: با تولید انبوه و تحویل این مهمات
به یگان‌های توپخانه‌ای نیروهای مسلح توان رزمی و عملیاتی آن به نحو
چشمگیری افزایش می‌یابد.
وزیر دفاع تصریح کرد: یکی دیگر از آثار
مهم تولید این مهمات، خودکفایی کشور در این حوزه و بی‌اثر کردن تحریم‌های
دشمنان پیشرفت و تعالی ملت ایران است.
وحیدی تلاش فراوان، همت و
کار مضاعف مدیران و متخصصان صنایع مهمات‌سازی سازمان صنایع دفاع را ستود و
تاکید کرد: قطعاً مدیران و متخصصان وزارت دفاع به این حد اکتفا نخواهند کرد
و با کار و تلاش بیشتر دستاوردهای جدیدتری را در این حوزه برای نیروهای
مسلح و ملت شریف ایران به ارمغان خواهند آورد.
وزیر دفاع، پشتیبانی
موثر از نیروهای مسلح برای دفاع همه‌جانبه از مرزهای هوایی، دریایی و
زمینی کشورمان را یکی از راهبردهای مهم وزارت دفاع ذکر کرد و گفت: تولید
مهمات 130 میلیمتری بیس‌بلید راکتی (HERA)، در همین راستا صورت گرفته است.

هدایت موشک براهموس توسط سیستم Glonass نظر

توسط : سهیل تاریخ : شنبه 89/6/6

هدایت موشک براهموس توسط سیستم Glonass

سازندگان
موشک روسی-هندی مافوق صوت کروز براهموس از کاربرد موفقیت آمیز سیستم موقیت
یاب جهانی روسی گلوناس در جهت هدف یابی و ناوبری این موشک خشنود میباشند.
سیستم موقعیت یاب جهانی ماهواره ای گلوناس رقیب سیستم آمریکائی GPS بوده و
هر دو سیستم قادرند تا مختصات اهداف را با دقت چند متر دراختیار کاربران
نظامی یا غیر نظامی قرار دهند. موشک های BrahMos مجهز به دریافت کنندهای
گلوناس میباشند. دریافت کنندهای گلوناس بر روی براهموس بسیار مطمئن و قابل
اطمینان بوده و سازندگان براهموس از تستها بسیار راضی بوده اند. موشک
BrahMos دارای بردی برابر 290 کیلومتر و وزن سرجنگی تا 300 کیلوگرم میباشد.

BrahMos قادر
است تا از ارتفاع پست 10 متری و با سرعت 2.8 ماخ که 3 بار سریعتر از
موشکهای کروز آمریکائی Tomahawk میباشد با اهداف درگیر شود. پوتین در اوایل
آگوست اظهار داشت که شبکه جهانی مشتمل بر 24 تا 28 ماهواره سیستم گلوناس
تا اواخر 2010 در مدار زمین قرار خواهد گرفت. روسیه در حال حاضر دارای 22
ماهواره Glonass در مدار میباشد اما فقط 16 تا از آنها عملیاتی میباشند.
این سیستم نیازمند 18 ماهواره عملیاتی برای پوشش روسیه و 24 ماهواره برای
پوشش جهانی میباشد. همچنین نیروی هوائی هند اعلام داشته است که 40 فروند از
جنگنده های Su-30MKI Flanker-Hخود را به موشکهای براهموش تجهیز خواهد کرد.

< << 16 17 18 19 20 >> >

پیامهای عمومی ارسال شده

+ پرتاب موفقیت آمیز موشک سجیل 2 با فناوری پیشرفته

+ سلام. بازدید وزیر دفاع ار کاکپیت اف-16 ونزوئلا یا علی